เมื่อพิจารณาถึงประเภทของเครื่องยนต์ที่จำเป็น จะต้องระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจง เช่น พลังงานขับเคลื่อนที่วัดเป็นกิโลวัตต์ ชนิดเชื้อเพลิงที่ใช้ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ (มาตรฐาน Euro VI หรือ EPA Tier 4 ถือว่าเหมาะสม) และจำนวนหน่วยที่จะซื้อในแต่ละปี ตามรายงานการจัดซื้อเครื่องยนต์ที่เผยแพร่เมื่อปีที่แล้ว พบว่าผู้ที่กำหนดค่าแรงบิดไว้ภายในช่วงบวกหรือลบ 5% มีข้อผิดพลาดในการจัดหาลดลงประมาณ 37% เมื่อเทียบกับผู้ที่กำหนดข้อกำหนดแบบกว้างๆ สิ่งนี้มีความสำคัญโดยเฉพาะในภาคอุตสาหกรรมที่ความต้องการเปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล เช่น อุปกรณ์ทางการเกษตร การจับคู่ช่วงเวลาที่สั่งซื้อกับตารางการผลิตจริงจึงมีความสมเหตุสมผล บริษัทที่สั่งซื้อระหว่าง 500 ถึง 700 หน่วยทุกสามเดือนมักสามารถต่อรองราคาได้ดีกว่า โดยปกติจะได้รับส่วนลดประมาณ 8% ถึง 12% จากราคาขายปลีก เนื่องจากการซื้อจำนวนมาก
ให้ความสำคัญกับผู้จัดจำหน่ายที่:
ตรวจสอบข้ออ้างผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานภายนอก—จากการสำรวจในปี 2024 พบว่า 67% ของผู้จัดการจัดซื้อพบว่ามีการกล่าวอ้างกำลังการผลิตเกินจริงระหว่างการประเมินโรงงาน
เมื่อพิจารณาผู้จัดจำหน่าย สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าพวกเขาปฏิบัติตามกฎระเบียบในท้องถิ่นหรือไม่ เช่น สหภาพยุโรปต้องการเครื่องหมาย CE สำหรับสินค้าที่วางขายในพื้นที่ ในขณะที่บริษัทที่ขายสินค้าในแคลิฟอร์เนียจำเป็นต้องผ่านการทดสอบ CARB ก่อน การศึกษาล่าสุดจากสภาขนส่งสะอาดระหว่างประเทศ (International Council on Clean Transportation) ในปี 2023 แสดงให้เห็นข้อมูลที่น่าสนใจ ผู้จัดจำหน่ายที่ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI อย่างเข้มงวด จะสามารถประหยัดเงินได้ในระยะยาว โดยลูกค้าของพวกเขาจะใช้จ่ายน้อยลงระหว่าง 18 ถึงประมาณ 27 ดอลลาร์สหรัฐต่อเครื่องยนต์ สำหรับการปรับปรุงในอนาคต เมื่อพูดถึงเครื่องยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ลิเธียมของพวกเขามีใบรับรองที่เหมาะสม เช่น UN38.3 และ UL 2580 นอกจากนี้ ควรพิจารณาด้วยว่าผู้เล่นรายใหญ่เหล่านี้ลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้ามากเพียงใด โดยทั่วไปแล้ว บริษัทชั้นนำมักจะนำรายได้ราว 4 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์กลับมาใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยี EV ให้ดียิ่งขึ้น
Made-in-China.com และ Alibaba ได้กลายเป็นศูนย์กลางที่ผู้ซื้อนิยมใช้เพื่อค้นหาและติดต่อกับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรอุตสาหกรรมหลายแสนรายทั่วโลก เว็บไซต์เหล่านี้เปิดช่องทางการเข้าถึงบริษัทต่างๆ ที่ผลิตทั้งเครื่องยนต์ดีเซล มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบไฮบริดได้อย่างรวดเร็ว ตามรายงานล่าสุดจาก B2B Platform Efficiency ในปี 2023 การค้นหาผู้จัดจำหน่ายผ่านตลาดออนไลน์เหล่านี้สามารถลดเวลาในการค้นหาได้ประมาณสองในสามเมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม สิ่งใดที่ทำให้แพลตฟอร์มเหล่านี้มีประโยชน์มากนัก? ก็เพราะพวกมันมาพร้อมกับตัวเลือกการกรองขั้นสูง ผู้ใช้งานสามารถจำกัดการค้นหาตามประเภทของเครื่องยนต์ที่ต้องการ เช่น สำหรับเรือ หรือสำหรับรถยนต์ กำลังขับที่ต้องการ และการรับรองมาตรฐานต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับตลาดแต่ละแห่ง
จากผลการวิจัยในปี 2024 พบว่าประมาณ 8 จากทุก 10 ทีมจัดซื้อจะตรวจสอบข้อมูลผ่านหลายแพลตฟอร์มก่อนตัดสินใจ เอาตัวอย่างเช่น Global Sources ที่มีโปรไฟล์ผู้ส่งออกอย่างละเอียด พร้อมการตรวจสอบโรงงานและประวัติการส่งออกรายการย้อนหลัง ในขณะที่ ThomasNet มีบทบาทโดดเด่นในการจัดหาเครื่องยนต์อุตสาหกรรมในภูมิภาคอเมริกาเหนือ อย่างไรก็ตาม เมื่อบริษัทต้องการสินค้าเฉพาะทางจริงๆ เช่น ชิ้นส่วนสำหรับเรือหรืออุปกรณ์การเกษตร เว็บไซต์อย่าง AgriSuppliers และ MarineEngineDirect ก็กลายเป็นแหล่งข้อมูลที่มีค่ามาก เว็บไซต์เฉพาะทางเหล่านี้มีรายการสินค้าที่คัดสรรมาอย่างดี พร้อมรายละเอียดข้อมูลทางเทคนิคหลากหลายประเภท ซึ่งไม่สามารถพบได้ในตลาดออนไลน์ทั่วไปที่ข้อมูลมักจมหายไปในความวุ่นวาย
ให้ความสำคัญกับผู้จัดจำหน่ายที่:
การใช้ตัวกรองเหล่านี้ช่วยลดการจับคู่ที่ไม่ผ่านเกณฑ์ลง 40% และเพิ่มอัตราการส่งตรงเวลาได้ 29% (B2B Transaction Analytics 2024)
ให้ความสำคัญกับผู้จัดจำหน่ายที่มีความชำนาญเฉพาะด้านมากกว่า 10 ปี ในประเภทเครื่องยนต์ที่คุณต้องการ—ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมหรือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า—เนื่องจากพวกเขามักมีอัตราการชำรุดต่ำกว่า (9.2% เทียบกับ 21.7% สำหรับผู้ที่ทำทั่วไป จากการศึกษาความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรหนักในปี 2023) ตรวจสอบความเห็นของลูกค้าด้วยการตรวจสอบจากหน่วยงานภายนอก เพื่อประเมินความสม่ำเสมอในการดำเนินการตามคำสั่งซื้อและการตอบสนองต่อปัญหา
ธุรกิจควรพิจารณาอย่างจริงจังถึงการนำระบบตรวจสอบที่มีโครงสร้างมาใช้ เมื่อประเมินประเด็นต่างๆ เช่น สุขภาพทางการเงิน ความปลอดภัยของระบบดิจิทัล และสถานะด้านภูมิรัฐศาสตร์ ลองพิจารณาสิ่งที่เกิดขึ้นในห่วงโซ่อุปทานในขณะนี้ ตามรายงาน NetStock Benchmark Report จากปีที่แล้ว บริษัวประมาณสองในสามเผชิญกับความล่าช้า เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ส่งออกจากจีนไม่สามารถผ่านศุลกากรได้อย่างรวดเร็วเพียงพอ ความล่าช้าในลักษณะนี้อาจทำลายกำหนดการและงบประมาณได้ การจัดทำบัตรคะแนนความเสี่ยงของผู้จัดจำหน่ายจะช่วยให้ผู้จัดการเห็นภาพชัดเจนว่าใครมีแผนสำรองที่ดีเมื่อวัตถุดิบขาดแคลน บริษัทต่างๆ ควรทำงานร่วมกับผู้จัดจำหน่ายที่มีเส้นทางการขนส่งหลายเส้นทางและมีสถานที่สำรองกระจายอยู่ในภูมิภาคต่างๆ เพราะในท้ายที่สุด ไม่มีใครอยากต้องรอชิ้นส่วนในช่วงเวลาผลิตสูงสุด
ยืนยันความสามารถในการขยายขนาดได้ผ่านการตรวจสอบโรงงานหรือทัวร์วิดีโอสด โดยเน้นที่:
แม้ว่าซัพพลายเออร์ที่มีต้นทุนต่ำอาจเสนอประหยัดต้นทุนเริ่มต้นได้ 15–20% แต่ควรให้ความสำคัญกับผู้ที่มีกระบวนการได้รับการรับรอง ISO 9001 และรับประกันสินค้า 5 ปี องค์กรที่ใช้โมเดลต้นทุนรวมที่ปรับด้วยความเสี่ยงจะประสบปัญหารอขัดจังหวะน้อยลง 27% ในช่วงสัญญาสามปี เมื่อเทียบกับผู้ซื้อที่ตัดสินใจจากเพียงราคา
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องแน่ใจว่าผู้จัดจำหน่ายมีใบรับรองที่เหมาะสมอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่น ISO 9001 สำหรับการจัดการด้านคุณภาพ และเครื่องหมาย CE หากต้องการขายผลิตภัณฑ์ในยุโรป ผู้จัดจำหน่ายที่ปฏิบัติตามมาตรฐาน EPA Tier 4 ลดความเสี่ยงในการเกิดปัญหาข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศได้จริงประมาณ 40% ตามการศึกษาจากวารสาร Industrial Standards Journal เมื่อปีที่แล้ว นอกจากนี้ ยังมีโซลูชันซอฟต์แวร์ที่ใช้งานได้ในขณะนี้ เช่น ComplianceQuest ซึ่งสามารถติดตามข้อกำหนดต่าง ๆ เหล่านั้นในกว่า 150 ประเทศทั่วโลก เครื่องมือเหล่านี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถปรับรายละเอียดของเครื่องยนต์ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบในพื้นที่เกี่ยวกับความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม โดยไม่ต้องยุ่งยากกับเอกสารจำนวนมาก
ผู้ผลิตชั้นนำมักพึ่งพาการวิเคราะห์รูปแบบความล้มเหลวและผลกระทบ หรือที่เรียกสั้นๆ ว่า FMEA เมื่อต้องการควบคุมอัตราการเกิดข้อบกพร่องให้ต่ำกว่า 2% ในชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ลูกสูบเครื่องยนต์ และชุดเทอร์โบชาจเจอร์ ตามรายงานการศึกษาด้านคุณภาพในห่วงโซ่อุปทานเมื่อปีที่แล้ว บริษัทที่ดำเนินการตรวจสอบโดยหน่วยงานภายนอกในกระบวนการติดตามวัสดุ ร่วมกับการใช้มาตรฐาน AS9100 อย่างเข้มงวด จะสามารถลดปัญหาการรับประกันได้ประมาณสองในสาม เมื่อถึงเวลาเลือกคู่ค้าในการผลิตหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ควรเลือกผู้ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน IPC-A-610 ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดปัญหาความเข้ากันได้เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้ลงในระบบจัดการเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนในปัจจุบัน
โรงงานที่มีระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 14001 จะช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 19% โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ การสำรวจในปี 2023 พบว่าผู้ซื้อ 27% ยุติความร่วมมือกับซัพพลายเออร์เนื่องจากแนวปฏิบัติด้านการรีไซเคิลที่ไม่ดี หรือการจัดการวัสดุอันตรายที่ไม่ปลอดภัย การตรวจสอบ ESG เป็นประจำช่วยสนับสนุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดในระยะยาว และเสริมสร้างความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในตลาดที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืน
วิธีการจัดซื้อจัดจ้างแบบมีโครงสร้างช่วยให้บริษัทสามารถประเมินผู้จัดจำหน่ายได้อย่างเป็นธรรม แทนที่จะตัดสินจากความรู้สึกเพียงอย่างเดียว เริ่มต้นด้วย RFI ซึ่งย่อมาจากคำขอข้อมูล (Request for Information) เพื่อทำความเข้าใจว่าผู้ขายสามารถทำอะไรได้บ้าง และตรงตามข้อกำหนดพื้นฐานหรือไม่ เมื่อข้อกำหนดชัดเจนเพียงพอ ให้เปลี่ยนมาใช้ RFQ หรือคำขอใบเสนอราคา (Request for Quotation) เพื่อเปรียบเทียบราคาและระยะเวลาในการจัดส่งได้อย่างตรงกัน สำหรับงานที่ซับซ้อนมากและต้องอาศัยวิศวกรรมเฉพาะทาง บริษัทส่วนใหญ่จะใช้ RFP แทน โดยข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุดจาก Coupa ระบุว่า มีแผนกจัดซื้อประมาณ 7 จากทุก 10 แห่งที่ใช้วิธีนี้เมื่อจัดการซื้อสินค้าที่มีมูลค่าสูง
| กระบวนการ | วัตถุประสงค์ | กรณีการใช้งานที่ดีที่สุด |
|---|---|---|
| RFI | การตรวจสอบความสามารถและความสอดคล้อง | การคัดเลือกผู้จัดจำหน่ายเบื้องต้น |
| Rfq | การเปรียบเทียบราคาและระยะเวลานำส่ง | รุ่นเครื่องยนต์มาตรฐาน |
| RFP | การวิเคราะห์ด้านเทคนิค การพาณิชย์ และบริการ | โซลูชันที่ออกแบบโดยวิศวกรรมเฉพาะตัว |
ประเมินผู้จัดจำหน่ายตามเกณฑ์หลักสี่ประการ:
บริษัทที่ใช้กรอบการทำงานตามตัวชี้วัดผลการดำเนินงาน (KPI) รายงานปัญหาระบบซัพพลายเชนลดลง 19% (Intuendi 2023) เปรียบเทียบตัวชี้วัดเหล่านี้กับค่าเฉลี่ยของตลาด เพื่อสร้างสมดุลระหว่างมูลค่าและความสามารถในการดำเนินงาน
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดหาสินค้าสามารถลดเวลาการตรวจสอบผู้จัดจำหน่ายได้ 40% และเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติตามกฎระเบียบ 29% (Veridion 2023) พวกเขาให้บริการ:
ผลการศึกษาในปี 2023 พบว่า 68% ขององค์กรที่รวมกระบวนการ RFx เข้ากับพันธมิตรด้านการจัดหา สามารถได้รับราคาต่ำกว่าตลาดสำหรับเครื่องยนต์ทางทะเลและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม การรักษาอำนาจต่อรองทำได้โดยการกำหนดให้ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการคัดเลือกต้องดำเนินการทบทวนผลการดำเนินงานประจำปี และแผนการขยายกำลังการผลิต
ลิขสิทธิ์ © Miracle Oruide (guangzhou) Auto Parts Remanufacturing Co., Ltd. - นโยบายความเป็นส่วนตัว