×
عند النظر في نوع المحركات المطلوبة، من المهم التحديد الدقيق لأشياء مثل القدرة الإنتاجية المقاسة بالكيلوواط، ونوع الوقود الذي تعمل عليه، والامتثال لأنظمة الانبعاثات (مثل معايير يورو السادس أو EPA Tier 4)، إضافة إلى عدد الوحدات التي سيتم شراؤها كل عام. وفقًا لبحث نُشر العام الماضي في تقرير عن شراء المحركات، فإن الأشخاص الذين حددوا مواصفات العزم ضمن هامش ±5% شهدوا انخفاضًا في أخطائهم أثناء الشراء بنسبة تقارب 37% مقارنةً بأولئك الذين تركوا متطلباتهم عامة جدًا. ويكتسب هذا أهمية خاصة في القطاعات التي تتغير فيها الطلبية على مدار السنة، مثل معدات الزراعة على سبيل المثال. ومن المنطقي هنا أن تتماشى توقيتات الطلبيات مع الجداول الفعلية للإنتاج. وعادةً ما تتفاوض الشركات التي تضع طلبيات تتراوح بين 500 و700 وحدة كل ثلاثة أشهر على أسعار أفضل، وتحصل عادةً على خصومات تتراوح بين 8% و12% من السعر المدرج نظرًا لحجم المشتريات.
ركز على الموردين الذين لديهم:
تحقق من الادعاءات من خلال تدقيقات طرف ثالث — فقد اكتشف 67٪ من مديري المشتريات في استطلاع عام 2024 ادعاءات مبالَغ بها حول السعة أثناء تقييمات المصانع.
عند النظر إلى الموردين، من المهم التحقق مما إذا كانوا يلتزمون باللوائح المحلية أيضًا. فعلى سبيل المثال، تطلب الاتحاد الأوروبي وضع علامة CE على المنتجات المباعة هناك، في حين أن الشركات التي تبيع منتجاتها في كاليفورنيا يجب أن تخضع أولًا لاختبارات CARB. أظهرت دراسة حديثة أجرتها المجلس الدولي للنقل النظيف عام 2023 أمرًا مثيرًا للاهتمام. فالموّردون الذين يلتزمون فعليًا بقواعد الانبعاثات الصارمة وفقًا لمعيار يورو VI يوفرون في النهاية المال على المدى الطويل. حيث ينفق عملاؤهم ما بين 18 و27 دولارًا أمريكيًا أقل لكل محرك على التعديلات المستقبلية. أما عند الحديث عن المحركات الكهربائية تحديدًا، فتأكد من أن بطاريات الليثيوم الخاصة بهم تحمل الشهادات المناسبة مثل UN38.3 وUL 2580. كما يستحق الأمر التحقق من مدى استثمار هؤلاء اللاعبين الكبار في الأبحاث الخاصة بالسيارات الكهربائية. إذ تستثمر معظم الأسماء الكبرى حوالي 4 إلى 6 بالمئة من إيراداتها مباشرةً في تطوير تقنيات المركبات الكهربائية (EV) بشكل أفضل.
أصبحت منصتا Made-in-China.com وAlibaba مركزين رئيسيين يمكن للمشترين من خلالهما إيجاد اتصالات مع مئات الآلاف من موردي المعدات الصناعية حول العالم. توفر هاتان الموقعتان نقاط دخول سريعة للشركات التي تصنع كل شيء بدءًا من المحركات الديزلية وصولاً إلى المحركات الكهربائية والهجينة أيضًا. وفقًا لتقرير حديث صادر عن منصة B2B حول الكفاءة في عام 2023، فإن العثور على الموردين من خلال هذه الأسواق الإلكترونية يقلل وقت البحث بنحو الثلثين مقارنة بالأساليب التقليدية. ما الذي يجعلها مفيدة جدًا؟ إنها تأتي مزودة بخيارات تصفية متقدمة. يمكن للمستخدمين تضييق نطاق عمليات البحث حسب نوع المحرك المطلوب (بحري أو للاستخدام في السيارات)، ومدى القدرة التي يولدها، بالإضافة إلى مدى توافقه مع معايير الشهادات المختلفة المطلوبة في الأسواق المختلفة.
وفقًا لأبحاث عام 2024، فإن حوالي 8 من أصل 10 فرق مشتريات تتحقق فعليًا من المعلومات عبر منصات متعددة قبل اتخاذ قراراتها. على سبيل المثال، تمتلك منصة Global Sources ملفات مُصدّرين شاملة تتضمن تدقيقات للمصانع وسجلات تصدير سابقة. وفي الوقت نفسه، تحتل ThomasNet الصدارة في مجال محركات الصناعة عبر أمريكا الشمالية. ولكن عندما تحتاج الشركات إلى شيء محدد جدًا، مثل قطع غيار القوارب أو المعدات الزراعية، تصبح مواقع مثل AgriSuppliers وMarineEngineDirect لا تُقدّر بثمن. وتتميز هذه المنصات المتخصصة بقائمة منتجات مختارة بعناية تضم جميع أنواع المواصفات الفنية التي لا تُوجد في الأسواق الإلكترونية العادية حيث تضيع كل المنتجات وسط الضوضاء.
أعط الأولوية للموردين الذين لديهم:
استخدام هذه المرشحات يقلل من التطابقات غير المؤهلة بنسبة 40٪ ويزيد من معدلات التسليم في الوقت المحدد بنسبة 29٪ (تحليلات المعاملات بين الشركات 2024).
التركيز على الموردين الذين لديهم أكثر من 10 سنوات من التخصص في نوع المحرك الخاص بك — محركات الديزل الصناعية أو الدفع الكهربائي — لأنها عادةً ما تكون لديهم معدلات عيوب أقل (9.2٪ مقابل 21.7٪ للمتخصصين العامين، وفقًا لدراسة موثوقية المعدات الثقيلة لعام 2023). التحقق من شهادات العملاء من خلال تدقيقات طرف ثالث لتقييم الاتساق في تنفيذ الطلبات والاستجابة للمشكلات.
يجب على الشركات أن تفكر جديًا في تنفيذ نوع من نظام الفحص المنظم عند النظر في أمور مثل صحة الأوضاع المالية، ومستوى أمان نظمها الرقمية، ووضعها الجيوسياسي. خذ على سبيل المثال ما يحدث حاليًا مع سلاسل التوريد. وفقًا لتقرير معيار الأداء نيتستوك للعام الماضي، واجه نحو ثلثي الشركات تأخيرات بسبب عدم تمكن المحركات القادمة من الصين من المرور عبر الجمارك بسرعة كافية. يمكن لهذا النوع من التأخير أن يعطل الجداول الزمنية والميزانيات. إن إعداد بطاقات تقييم مخاطر الموردين يساعد المديرين على رؤية الموردين الذين لديهم خطط احتياطية جيدة عندما تنقص المواد. سيكون من الحكمة أن تعمل الشركات بشكل وثيق مع موردين لديهم طرق شحن متعددة ومرافق احتياطية منتشرة عبر مناطق مختلفة. ففي النهاية، لا أحد يريد أن يعلق في انتظار قطع غيار خلال أوقات الذروة الإنتاجية.
قم بتأكيد القابلية للتوسع من خلال عمليات تدقيق المصنع أو جولات الفيديو المباشرة، مع التركيز على ما يلي:
على الرغم من أن الموردين ذوي التكلفة المنخفضة قد يقدمون وفورات أولية تتراوح بين 15–20٪، إلا أنه يُفضل الذين لديهم عمليات معتمدة حسب ISO 9001 وضمانات تمتد لخمس سنوات. تشهد المنظمات التي تستخدم نماذج التكلفة الإجمالية المعدلة حسب المخاطر انخفاضًا بنسبة 27٪ في حالات الانقطاع على مدى العقود الثلاثية مقارنةً بالمشترين القائمين على السعر فقط.
من المهم التأكد من أن الموردين يمتلكون الشهادات المناسبة، مثل شهادة ISO 9001 الخاصة بإدارة الجودة وعلامة CE إذا أرادوا بيع المنتجات في أوروبا. وفقًا لدراسة نُشرت العام الماضي في مجلة المعايير الصناعية، فإن الموردين الذين يلتزمون بمعايير EPA Tier 4 يقللون فعليًا من احتمالية مواجهة مشكلات الامتثال أثناء الشحن الدولي بنسبة تقارب 40%. كما توجد حاليًا حلول برمجية مثل ComplianceQuest، التي تقوم بتتبع جميع هذه المتطلبات المختلفة في أكثر من 150 دولة حول العالم. تساعد هذه الأدوات الشركات المصنعة على مطابقة مواصفات محركاتها مع اللوائح المحلية المتعلقة بالسلامة والحماية البيئية دون التورط في الأعمال الورقية.
يعتمد أفضل المصنّعين على تحليل أوضاع الفشل وآثاره، أو ما يُعرف باختصار FMEA، عندما يحتاجون إلى الحفاظ على معدلات العيوب أقل من 2٪ في الأجزاء المهمة جدًا مثل مكابس المحركات ووحدات الشواحن التوربينية. وفقًا لدراسة حديثة حول جودة سلسلة التوريد من العام الماضي، فإن الشركات التي تنفذ فحوصات من طرف ثالث لتتبع المواد إلى جانب معايير AS9100 الصارمة، تنجح في خفض مشكلات الضمان بنحو الثلثين. وعند اختيار الشركاء لتصنيع وحدات التحكم الإلكترونية، ابحث عن أولئك الذين حصلوا على شهادة IPC-A-610. ويضمن ذلك عدم حدوث مشكلات توافق عند تركيب هذه المكونات في أنظمة إدارة المحركات المعقدة الحديثة.
تُقلل المصانع التي تمتلك أنظمة إدارة بيئية معتمدة وفقًا لمعيار ISO 14001 من انبعاثات الكربون بنسبة 19٪ دون المساس بالكفاءة. وجد استطلاع أجري في عام 2023 أن 27٪ من المشترين أنهوا شراكاتهم بسبب ممارسات ضعيفة في إعادة التدوير أو التعامل غير الآمن مع المواد الخطرة. وتدعم عمليات التدقيق الدورية في مجال البيئة والاجتماع والحوكمة (ESG) الامتثال على المدى الطويل وتعزز مصداقية العلامة التجارية في الأسواق التي تركز على الاستدامة.
تساعد أساليب الشراء المنظمة الشركات على تقييم الموردين بطريقة عادلة بدلاً من الاعتماد على التقديرات الحدسية. ابدأ بطلب المعلومات (RFI)، الذي يعني طلبًا للحصول على معلومات، للوقوف على ما يمكن للموردين فعله فعليًا وما إذا كانوا يستوفون المتطلبات الأساسية. وعندما تصبح المواصفات واضحة بدرجة كافية، انتقل إلى طلب الاقتباس (RFQ) لمقارنة الأسعار جنبًا إلى جنب مع مدة التسليم. أما بالنسبة للمشاريع المعقدة جدًا والتي تتطلب هندسة خاصة، فإن معظم الشركات تلجأ إلى طلب العروض (RFP). ووفقًا لأحدث بيانات الصناعة من Coupa، فإن نحو 7 من أصل 10 إدارات مشتريات تستخدم هذا الأسلوب عند التعامل مع المشتريات باهظة التكلفة.
| العملية | الهدف | أفضل حالة استخدام |
|---|---|---|
| RFI | فحص القدرة والامتثال | الاختيار الأولي للموردين |
| طلب عرض الأسعار | مقارنات الأسعار وأزمنة التسليم | نماذج المحركات القياسية |
| RFP | التحليل الفني والتجاري والخدمي | حلول مصممة خصيصًا هندسيًا |
تقييم الموردين مقابل أربع نقاط مرجعية أساسية:
تشير الشركات التي تُطبّق أطرًا قائمة على مؤشرات الأداء الرئيسية إلى حدوث انقطاعات في سلسلة التوريد أقل بنسبة 19% (Intuendi 2023). قارن هذه المؤشرات مع المتوسطات السوقية لتحقيق التوازن بين القيمة والأداء.
تقلل متخصّصو التوريد من وقت الفحص بنسبة 40٪ وتحسّن الامتثال بنسبة 29٪ (Veridion 2023). وهم يقدمون:
أظهرت دراسة أجريت في عام 2023 أن 68% من الشركات التي دمجت عمليات الطلب (RFx) مع شركاء التوريد تمكنت من الحصول على أسعار أقل من السوق بالنسبة للمحركات البحرية والصناعية. حافظ على قوة التفاوض من خلال اشتراط إجراء مراجعات سنوية للأداء وخطط لتوسيع الطاقة من الموردين المختارين.
حقوق الطبع والنشر © شركة ميراكل أوريدي (قوانغتشو) لإعادة تصنيع قطع غيار السيارات المحدودة - سياسة الخصوصية
EN
أخبار ساخنة