bMW M57
BMW M57 არის ლეგენდარული მოწყობილობა — ტურბოშეიყვანილი დიზელი 6-ცილინდრიანი ძრავა, რომელიც 1998 წელს შემოღებისთანავე რევოლუციას მოახდინა ავტომობილების სიმძლავრესა და ეფექტურობაში. ეს ძრავა გახდა BMW-ის ისტორიაში ყველაზე წარმატებული და ყველაზე ხშირად გამოყენებული დიზელი ძრავა, რომელიც მრავალი ავტომობილის მოდელს მრავალი თაობის განმავლობაში მოაწოდა ძალას. BMW M57 მოიცავს საერთო რელსის პირდაპირი შეყვანის ტექნოლოგიას, ცვლადი გეომეტრიის ტურბოშეიყვანას და საკმაოდ სრულყოფილ ელექტრონულ მართვის სისტემებს, რომლებიც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ სიმძლავრის გამომუშავებას და ამავე დროს მაღალ სიმძლავრის ეფექტურობას. ძრავა ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მოცულობის ვერსიებში — 2,5 ლიტრიდან 3,0 ლიტრამდე, ხოლო მისი სიმძლავრე მერყეობს 163–286 ცხენის ძალას შორის, რაც კონკრეტული ვერსიის მიხედვით იცვლება. ძრავის მიმზიდველი კონსტრუქცია მოიცავს ალუმინის ცილინდრის თავს და საყიდლის რკინის სხელს, რაც უზრუნველყოფს მის სიმტკიცეს და სიგრძეს, მაგრამ ამავე დროს მის გამძლეობას მკაცრი პირობების შემთხვევაშიც. ეს დიზელი ძრავა დაყენებული იყო პოპულარულ BMW-ის მოდელებში, მათ შორის 3 სერიაში, 5 სერიაში, 7 სერიაში, X3-ში და X5-ში, ასევე ზოგიერთ Land Rover-ის ავტომობილში BMW-ის პარტნიორობის შეთანხმებების საფუძველზე. BMW M57 მიიღო აღიარება მისი სიმშვიდით მუშაობის, მთელი ბრუნვის დიაპაზონის განმავლობაში ძლიერი მომენტის მიწოდების და შესანიშნავი საიმედოობის გამო. მისი ტექნოლოგიური ინოვაციები დაადგინეს ახალი სტანდარტები დიზელი ძრავების სრულყოფის სფეროში და გახადეს მას მომხმარებლების სასურველ არჩევანს, რომლებიც ეძებენ როგორც სიმძლავრეს, ასევე პრაქტიკულობას. ძრავის მოდულური დიზაინი საშუალებას აძლევდა BMW-ს მის ადაპტაციას სხვადასხვა ავტომობილის პლატფორმაზე, რაც მის მრავალფეროვნებას და ინჟინერულ სრულყოფილებას ადასტურებს მისი წარმოების მთელი პერიოდის განმავლობაში — 2012 წლამდე.
EN
