motor de dous tempos
O motor de 2 tempos é un motor de combustión interna moi eficiente que completa un ciclo de potencia en só dous movementos do pistón, combinando admisión, compresión, combustión e escape nun proceso optimizado. Ao contrario dos motores de 4 tempos, o motor de 2 tempos dispara unha vez por cada revolución, proporcionando potencia con maior frecuencia e xerando unha relación potencia-peso máis elevada. Este tipo de motor utiliza orificios en lugar de válvulas para o intercambio de gases, simplificando considerablemente o seu deseño mecánico. O motor de 2 tempos funciona mediante un proceso único no que o movemento do pistón crea diferenzas de presión que xestionan simultaneamente a admisión de combustible e a expulsión dos gases de escape. Durante a fase ascendente, o motor comprime a mestura aire-combustible ao tempo que aspira unha nova carga debaixo do pistón. Cando o pistón se despraza cara abaixo tras a ignición, descobre primeiro o orificio de escape e logo o orificio de transferencia, permitindo que entre a nova mestura mentres se expulsan os gases gastados. Este deseño elimina a necesidade de sistemas complexos de válvulas, árbores de levas e compoñentes asociados presentes nos motores de 4 tempos. O motor de 2 tempos ten aplicacións extensas en múltiples sectores, desde equipos portátiles de potencia como motosierras e sopladores de follas até motores marinos fuera de borda, motocicletas e pequenos vehículos recreativos. As súas características tecnolóxicas inclúen a compresión no carter, unha construción simple con menos pezas móveis e a capacidade de funcionar en calquera orientación, o que o fai ideal para aplicacións portátiles. O motor de 2 tempos continúa sendo empregado en aplicacións nas que un deseño lixeiro, tamaño reducido e entrega inmediata de potencia son requisitos esenciais para o éxito operativo.