EN
Dla wielu właścicieli pojazdów, operatorów flot oraz dystrybutorów rynku wtórnego wymiana silnika to jedna z najważniejszych decyzji, jakie kiedykolwiek podejmą. Tradycyjnie wybór był dwudzielny: naprawa uszkodzonego silnika lub zakup zupełnie nowego. Jednak w ciągu ostatniej dekady silniki odnowione stały się strategiczną trzecią opcją — łączącą wydajność, koszt, zrównoważony rozwój i niezawodność w sposób, w jaki nowy silnik po prostu nie jest w stanie konkurować.
Poniżej Oruide przedstawia dziesięć najważniejszych powodów, dla których silniki odnowione stały się preferowanym rozwiązaniem w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Azji oraz Amerykach.
1. Znaczne oszczędności bez utraty wydajności
Nowy silnik często kosztuje o 50–70% więcej niż odnowiony. Odnowienie pozwala zaoszczędzić na materiałach i kosztach produkcji poprzez regenerację istniejącego rdzenia. Wynik? Silnik wysokiej jakości za ułamek ceny, bez kompromisów dotyczących wydajności czy trwałości.
2. Jakość na poziomie producenta oryginalnego dzięki precyzyjnej inżynierii
Współczesne odnowienie to nie „naprawa starych silników”, lecz kontrolowany, inżynieryjny proces rekonstrukcji spełniający lub przekraczający oryginalne standardy fabryczne. Obejmuje on toczenie CNC, wykrywanie pęknięć, wymianę komponentów, równoważenie oraz pełne testy weryfikacyjne.
3. Niższy całkowity koszt posiadania (TCO)
Nowe silniki często wymagają dodatkowych części i aktualizacji, co zwiększa całkowity koszt. Silniki odnowione redukują ukryte wydatki, przestoje oraz nieoczekiwane awarie — obniżając całkowity koszt posiadania (TCO) o 20–30% dla flot.
4. Krótsze czasy realizacji i natychmiastowa dostępność
Czasy realizacji OEM mogą wynosić od 8 do 16 tygodni. Producenci silników odnowionych utrzymują zapasy gotowe do wysyłki, zmniejszając przestoje i chroniąc przychody użytkowników komercyjnych.
5. Ekologicznie zrównoważone i zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym
Silnik odnowiony zużywa o 70–85% mniej surowców pierwotnych i zmniejsza emisję CO₂ nawet o 80%. Jest zgodny z celami UE dotyczącymi gospodarki o obiegu zamkniętym, kryteriami zrównoważonego rozwoju ONZ oraz globalnymi trendami dekarbonizacji.
6. Ograniczenie problemów z niedoborem części na świecie i ryzykiem w łańcuchu dostaw
Odnowienie wykorzystuje istniejące rdzenie i unika zależności od niestabilnych globalnych łańcuchów dostaw, zapewniając stabilną dostępność rynku wtórnego.
7. Wydłużenie żywotności pojazdu bez kosztów jego wymiany
Silniki odnowione pozwalają właścicielom utrzymać pojazdy w ruchu przez wiele kolejnych lat bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów zakupu nowego samochodu, co jest szczególnie cenne w przypadku SUV-ów, ciężarówek i pojazdów komercyjnych.
8. Idealne rozwiązanie dla starszych lub wycofanych modeli
Proces remanufacturingu obejmuje silniki, które producenci oryginalni (OEM) wycofali z produkcji, takie jak EA888 Gen 1–3, M274, PSA 1.6T, 2TR i 204DT – wypełniając kluczową lukę na rynku wtórnym.
9. Kompleksowa ochrona gwarancyjna
Wiele odnowionych jednostek objętych jest gwarancją równą lub dłuższą niż w przypadku nowych silników OEM – do 12–24 miesięcy. Świadczy to o zaufaniu do jakości procesu i rygoru testów.
10. Rozsądniejszy wybór na przyszłość rynku posprzedażowego motoryzacji
W miarę jak zrównoważony rozwój i efektywność kosztowa stają się priorytetami globalnymi, silniki odnowione reprezentują przyszłość, oferując jednocześnie wysoką wydajność, wartość i korzyści dla środowiska.
Wybór silnika regenerowanego zamiast nowego to już nie tylko decyzja ekonomiczna, lecz strategiczny, środowiskowo odpowiedzialny i technicznie wyższy wybór, który przyjmują warsztaty, floty, dealerzy oraz producenci OEM na całym świecie.
W Oruide, dzięki zaawansowanym procesom obróbki, rygorystycznym testom i korzyściom gospodarki o obiegu zamkniętym, silniki regenerowane oferują idealny balans wydajności, wartości i zrównoważonego rozwoju.