dvostruki motor
Dvostruki motor je vrsta motora s unutarnjim sagorevanjem koji završava ciklus snage s dva udara pištona tijekom samo jedne rotacije klikovne osovine. Ovaj se dizajn značajno razlikuje od četvorostrukih motora kombiniranjem ulaznih i kompresijskih funkcija u jedan tok, a snage i ispušnih funkcija u drugi tok. Dvostruki motor radi kroz pojednostavljeni mehanizam gdje gorivo i zrak ulaze u komoru za sagorevanje dok izduvni plinovi izlaze, stvarajući neprekidan ciklus koji stvara snagu s svakom revolucijom. Glavne funkcije uključuju pretvaranje goriva u mehaničku energiju kroz brze cikluse sagorevanja, pružanje dosljedne snage i održavanje kompaktne operativne učinkovitosti. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "proizvodnja goriva" znači proizvodnja goriva ili goriva s proizvodnim kapacitetom većim od 300 MW. Dvostruki motor ima široku primjenu u više industrija, uključujući ručne električne alate kao što su motorne pilove i puhače listova, malu motoriziranu opremu kao što su kosilice i obrezivači, pomorske vanbrodske motore za čamce, motocikle i skuterje u prijevo Njegova lagana konstrukcija i visoki omjer snage i težine čine dvostruki motor posebno pogodnim za prenosne primjene gdje je mobilnost važna. Jednostavljeni dizajn s manje pokretnih dijelova u usporedbi s alternativama s četiri takta omogućuje lakše održavanje i smanjenje troškova proizvodnje, što ovaj tip motora čini ekonomskim izborom za različite komercijalne i rekreacijske primjene.