EN
Uvezen kao dio BMW Group-ove modularne obitelji motora B-serije, B38A15A je 1.5L turbo punjen linijski tri benzinski motor koji se uglavnom koristi u BMW i MINI primjenama s poprečnim motorima. Njegova kompaktna arhitektura kombinira direktno ubrizgavanje benzina, BMW TwinPower Turbo tehnologiju, dvostruko-VANOS promenljivo vrijeme kamske osovine i Valvetronic promenljiv podizanje ventila kako bi se osigurao snažan obrtni moment pri niskim brzinama uz relativno malu potrošnju goriva.
B38 1.5L arhitektura koristi 1.499 cc skretanje s 82,0 mm otvor i 94,6 mm potez. U skladu s zahtjevima iz članka 6. stavka 2. točke (a) ovog članka, proizvođač mora imati pravo na ograničenje emisije emisije u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka. Kasnije verzije također su dobile tehničke ažuriranja, tako da motor ne bi trebao biti identificiran samo širokim imenom obitelji B38 1.5 pri nabavci zamjenske jedinice.
Za svjetske distributere dijelova za automobile, veleprodavače motora i profesionalne mreže za popravak, ova je razlika važna. "Predmetna vrijednost" je vrijednost koja se može izračunati na temelju vrijednosti za "proizvod" ili "proizvod" koji se upotrebljava za proizvodnju "prirodne opreme" ili "proizvodnje" za proizvodnju "prirodne opreme". Točan kod motora i Vino stoga se preporučuje provjera prije citatiranja ili proizvodnje.
Oruide pruža profesionalno preoblikovane motore serije B38 za kupce B2B. Naš proces se fokusira na provjeru stanja jezgre, analizu uzroka, dimenzionalnu provjeru, kontroliranu montažu i provjeru na hladno, umjesto jednostavno zamjene vidljive kvarne komponente.
BMW B38A15A Kompletne tehničke specifikacije
B38A15A pripada BMW Group modularnoj tricilindričnoj benzinskoj motorici. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 715/2007 Komisija je odlučila o utvrđivanju zahtjeva za odobrenje za upotrebu u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 715/2007 za proizvodnju vozila.
Stavka parametara |
Specifični podaci |
Pomak |
1 499 cm3 (1,5 l) |
Konfiguracija cilindara |
Uređaj za upravljanje vodom |
TIP USISAVANJA |
Turbo punjenje; BMW TwinPower Turbo tehnologija |
Proboj x Udara |
82,0 x 94,6 mm |
Izlazna snaga |
U skladu s primjenom; obično oko 75-104 kW (102-141 KS) na ranijim B38A15 primjenama, s kasnijim varijantama koje dostižu veće izvore |
Najveći zakretni moment |
U skladu s primjenom; obično oko 190-220 Nm na mnogim B38A15 primjenama |
Gorivni sustav |
Uređaj za izravno ubrizgavanje benzina pod visokim tlakom; specifikacije sustava variraju u zavisnosti od generacije |
Standard emisije |
Razlikuje se u zavisnosti od modelne godine i tržišta; upotreba Euro 6 je uobičajena |
S druge strane, za gorivo s masenim udjelom goriva u zraku od 10 g/cm3 |
U skladu s člankom 3. stavkom 2. |
Omjer kompresije |
Približno. 11.0:1 na zajedničkim B38A15 verzijama |
Sustav hlađenja |
U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, to znači da je vozilo u stanju da se odvija u skladu s uvjetima za isporuku. |
Sustav vremenskog upravljanja |
Sredstva za upravljanje električnim motorom |
Preporučeno ulje |
U slučaju da je motor motor motorom koji se koristi u skladu s ovom Uredbom, u slučaju da je motor motor motorom koji se koristi u skladu s ovom Uredbom, u skladu s ovom Uredbom, u skladu s ovom Uredbom, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, u skladu s člankom 6. stavkom 2. |
Težina motora |
115 kg |
12 mjeseci / Prilagođeni uvjeti dostupni za kvalificirane B2B narudžbe |
Kompatibilni modeli vozila
Motor B38A15-serije uglavnom se povezuje s poprečnim platformama BMW Group. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1907/2006, za proizvodnju proizvoda s proizvodnim kapacitetom većim od 100 MW, primjenjuje se sljedeći popis:
BMW modeli: 2 serije Active Tourer / Gran Tourer (F45/F46) 216i i 218i aplikacije; X1 (F48) sDrive18i aplikacije; X2 (F39) sDrive18i aplikacije; kasnije prednje pogon 1 serije (F40) 118i i povezane transversalne platforme, ovisno
MINI modeli: MINI Hatch / 5-dvorana / kabriolet (F55/F56/F57) One i Cooper aplikacije; MINI Clubman (F54) i Countryman (F60) odabrani 1.5L benzinske aplikacije, ovisno o tržištu i modelnoj godini.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 715/2009 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 715/2009 primjenjuje odredba o odbrojanju i odbrojanju vozila. U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Budući da se mjesta montiranja, raspored ulja, orijentacija turbopunjača, pribor, elektronika i hardver za emisije mogu razlikovati, Oruide preporučuje potvrditi potpuni kod motora i VIN prije cjenkanja zamjenskog motora B38A15A.
B38A15A Česti kvarovi, osnovni uzroci i profesionalna rješenja
Kao i drugi moderni motori s turbopunjačem s direktnim ubrizgavanjem, uređaji B38 s velikim kilometrom vožnje mogu razviti probleme s sustavom vremenskih propusnica, kontrolom pojačanja, ulaznim depozitom i zatvaranjem. U slučaju da se ne provede održavanje, sustav će se morati popraviti. Stoga bi se ova stanja trebala dijagnosticirati pojedinačno, a ne tretirati kao univerzalne tvorničke nedostatke.
1. za U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Ako je to moguće, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme otvaranja. U slučaju da se ne provede tehničko ispitivanje, sustav se mora provjeriti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da se ne provjeri, sustav se može koristiti za određivanje vremena. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora upotrijebiti:
2. - Što? Turbo punjač Otpadni otvor / Problemi s upravljanjem pojačanjem
U motorima s visokim kilometrom vožnje s turbopunjačem mogu se pojaviti problemi s otpadnim vratima, pokretačem ili kontrolom pojačanja. Simptomi mogu uključivati smanjenu snagu, abnormalne greške povezane s pojačanjem ili neprostojni turbo odgovor. Zbog toga što slični simptomi mogu biti uzrokovani i curenjem zraka, senzorima ili problemima s sustavom upravljanja, dijagnoza se treba temeljiti na potpunom sustavu pojačanja.
U slučaju da se ne provjeri primjena ovog standarda, provjera se provjerava i u skladu s postupkom utvrđenim u Prilogu I. U slučaju da je vozilo u stanju da se koristi za ispitivanje, mora se provjeriti da je vozilo u stanju da se koristi za ispitivanje.
3. Slijedi sljedeće: Ulazni ventil i ugljikovog ugljika
Zbog toga što B38 koristi direktno ubrizgavanje benzina, gorivo se ubrizgava izravno u komoru za sagorevanje i ne ispire se stalno stražnji dio ulaznih ventila. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka ne primjenjuje, to se može smatrati da je primjenjivo.
Slijedeći postupci: U slučaju da se sumnja na prekomjernu količinu parova ulja ili kontaminaciju, provjeravaju se i komponente ventilacije karoserije.
4. - Što? U slučaju da se ne primjenjuje, potrebno je utvrditi razina i razina emisije.
U slučaju da se pojačaju, sustav za hlađenje može imati sekundarne oštećenja motora. U slučaju vozila opremljenih filtrom za čestice za benzin, ponavljajuća rada na kratkom putovanju može također utjecati na učinkovitost naknadnog tretiranja izduvnih plinova, ali oprema GPF ovisi o godini modela i tržištu te se ne smije opisati kao univerzalna za svaki B38A15A.
Oruide rješenje: Prilikom ponovnog izrade pregledavaju se površine za zapečaćivanje, testere, ventilacija za karoseriju i dijelovi povezani s hlađenjem. Ako jezgro pokazuje znakove pregrijavanja ili curenja ulja, povezani sustavi se procjenjuju kako bi se utvrdio uzrok, a ne zamjena samo vidljiv kvar.
Proces preprodaje i B2B veleprodaja
Oruide ima iskustvo u proizvodnji BMW i MINI turbo punjenih benzinskih motora i međunarodnoj opskrbi B2B motorima. Za motore B38A15A, naš radni tok je osmišljen tako da profesionalnim veleprodavateljima, distributerima i mrežama za popravak pruži dosljedniji proizvod zamjene motora od običnih korištenih motora s nepoznatom poviješću obrade.
Proces počinje potpunim rastavljanjem i čišćenjem. U slučaju da se ne provjeri, ispitna jedinica mora provjeriti da li je ispitna jedinica u skladu s člankom 6. stavkom 2. U slučaju da se ne primjenjuje ovaj standard, proizvođač mora upotrijebiti odgovarajuće tehničke specifikacije.
Posebna pozornost posvećuje se povijesti kvarova svakog jezgra. U slučaju da se ne primjenjuje sustav za mjerenje brzine, mora se provjeriti da li je sustav za mjerenje brzine u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ili (b) ovog pravilnika. U slučaju da se pojačavanje ne radi, mora se provjeriti da li je to potrebno za održavanje sustava. Ako je potrebno, provjeravaju se i ulazne slojeve, ventilaciju karoserije, zapečaćivanje površina i dijelove koji se odnose na hlađenje.
U skladu s specifikacijama za ponovno proizvodnju, dijelovi koji se nose kao što su ležajevi, prstenovi za pištone, tesnice i zaptivači obnavljaju se. U slučaju da se motor ne može koristiti za proizvodnju motora, mora se provjeriti da je motor u skladu s zahtjevima iz stavka 2.
U slučaju da je testiran na hladnom mjestu, mora se provjeriti da li je testiran na hladnom mjestu.
Svaki kompletirani Oruide preoblikovan B38A15A motor prolazi testiranje na hladnom prije isporuke. Za motorni proizvodi , testiranje na hladno se koristi za provjeru ključnih mehaničkih i funkcionalnih parametara bez sagorevanja i može identificirati nepravilnosti pri sastavljanju prije isporuke.
- Sredstva za proizvodnju ulja
- Izravno zauzimanje
- U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih parametara:
- Snimak: Snimak je u skladu s člankom 6. stavkom 2.
- Prikladni signali senzora
- U slučaju da se ne provjere u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za svaku od tih vrsta vozila, potrebno je utvrditi:
Nakon ispitivanja motor prolazi završnu provjeru kvalitete i pakiranje za izvoz.
U pogledu B2B kupaca, Oruide podržava testiranje naročila malih serija, ponavljajuće nabavke i opskrbu na veliko. Također možemo podržati izvozne pakovanje, provjeru motora i VIN-a, planiranje zaliha i tehničku komunikaciju za distributere, trgovačke tvrtke i profesionalne mreže za popravak.
Često postavljana pitanja o motoru BMW B38A15A
P1: Je li motor BMW B38A15A pouzdan u dugotrajnom korištenju?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U slučaju da se ne primjenjuje sustav za mjerenje vremena, ne bi se trebalo smatrati da su propusti u svakom motoru B38A15A jamčeni.
P2: Koja je najveća razlika između Oruide preoblikovanog B38A15A i običnog obnovljenog motora?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Proces preproizvodnje Oruide uključuje potpuno rastavljanje, čišćenje, provjeru dimenzija, procjenu sastavnih dijelova, kontroliranu montažu i provjeru na hladno. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7
P3: Podržava li Oruide globalni izvoz na veliko i prilagođene veleprodajne usluge?
-Da, to je dobro. Oruide podržava B2B kupce, uključujući veleprodavače motora, distributere dijelova za automobile, trgovačke tvrtke i profesionalne mreže za popravak. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br.
P4: Može li se motor B38A15A podešavati za veću snagu?
U slučaju vozila s motorom, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, vozila se mogu koristiti za upravljanje motorom. Ako je to moguće, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora osigurati da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvođač može upotrijebiti i upotrijebiti opremu za proizvodnju električne energije. Za nabavku zamjenskih motora B2B, Oruide preporučuje potvrditi namjensku primjenu i tehničke zahtjeve prije nego što se raspravlja o prilagođenoj konfiguraciji.
P5: Koje prakse održavanja mogu pomoći u produženju trajanja motora B38A15A?
U slučaju da se ne primjenjuje homologacija BMW/MINI, potrebno je da se u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima i u skladu s tim zahtjevima. U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, sustav za ulazak i emisije mora biti opremljen i opremljen sustavom za ulazak i emisije.
Spremni ste nabaviti visokokvalitetne prepravljene motore od pouzdanog dobavljača motora? Ispuni naš obrazac i dobićeš ponude za 24 sata. Pomoći ćemo vam odabrati pravi model motora, potvrditi MOQ i odrediti rok dostave, tako da možete nabaviti s povjerenjem.