motor za rotaciju
Rotirani motor predstavlja karakterističnu vrstu motora s unutarnjim izgaranjem koji koristi jedinstveni rotativni dizajn umjesto tradicionalnih rotirajućih guranica. Ovaj inovativni rotirajući motor, kojeg je razvio Felix Wankel 1950-ih, koristi trokutasti rotor koji kruži unutar ovalne komore, stvarajući tri odvojena džepa za sagorevanje koji se neprekidno okreću kroz cikluse unosnog, kompresijskog, sagorevanja i ispuštanja. Rotirajući motor isporučuje snagu kroz glatko, neprekidno kretanje umjesto zaustavljanja i pokretanja konvencionalnih pištonskih motora. Ovaj revolucionarni dizajn ima manje pokretnih dijelova, obično se sastoji od samo dvije glavne komponente: rotora i kućišta. Rotirajući motor radi tako da u jednu neprekidnu rotaciju upije smjesu zraka i goriva, stiska je, zapali je i izbaci izduvne plinove. Svaki dio trokutnog rotora obavlja sva četiri ciklusa istovremeno na različitim položajima unutar komore, što rezultira tri impulsa snage po rotacijskom okretu. Ova tehnologija pronašla je primjene u raznim industrijama, uključujući proizvodnju automobila, zrakoplovstvo i opremu za proizvodnju energije. Kompakte veličine i visoki omjer snage i težine čine rotirajući motor posebno atraktivnim za vozila visokih performansi i primjene u kojima postoje ograničenja prostora. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. Rotirani motor nastavlja se razvijati s modernim napredkom inženjerstva, uključujući poboljšane tehnologije i materijale za zapečaćivanje koji poboljšavaju izdržljivost i učinkovitost za suvremene primjene.