Nowy złożony silnik Peugeot Citroen 1.6T THP 165 w cenie fabrycznej do 308, 408, 508, 3008, 2008, C4L, C5, C3-XR, C6, C4, pojazdy 5G02, 5G02

1. Podstawowe specyfikacje — precyzja producenta oryginalnego przywrócona, wydajność w pełni kontrolowana

Silnik benzynowy Oruide PSA 1.6T został zbudowany zgodnie ze standardami fabrycznymi, zapewniając mocną i niezawodną wydajność dla modeli Peugeot i Citroën.

• Konfiguracja: 4-cylindrowy, 1,6-litrowy benzynowy silnik z turbosprężarką
• Kod silnika: 1.6T
• Odniesienie OEM: PSA1.6T
• Stan: Pełna regeneracja z 1-roczną gwarancją
• Waga: ok. 150 kg
• Czas realizacji: 5 dni roboczych
• Warunki płatności: TT (przelew telegraficzny)
• Minimalna ilość zamówienia (MOQ): 1 sztuka
• Opcje wysyłki: Dostępna dostawa morską, lotniczą lub ekspresową na całym świecie

Każdy silnik Oruide przechodzi pełną demontaż, precyzyjną inspekcję oraz proces remontu z wykorzystaniem zaawansowanych technologii obróbki i równoważenia. Kluczowe komponenty, takie jak wał korbowy, głowica cylindra, tłoki i turbosprężarka, są regenerowane lub wymieniane zgodnie z specyfikacjami producenta oryginalnego wyposażenia (OEM). Końcowe testowanie na hamowni potwierdza moc, moment obrotowy i emisję spalin, zapewniając tak samo płynne i responsywne wrażenia jazdy jak w przypadku nowego silnika OEM.

Wynikiem jest wysokiej jakości odnowiony silnik 1.6T przywracający fabryczną wydajność, zapewniający efektywną moc w każdych warunkach jazdy — od codziennych dojazdów po długie trasy. dając efektywną moc w każdych warunkach jazdy — od codziennych dojazdów po długie trasy.

Zregenerowany silnik Oruide 1.6T został zaprojektowany do szerokiego zakresu pojazdów marki Peugeot i Citroën, oferując bezproblemową instalację oraz niezawodną wydajność zarówno w użytkowaniu prywatnym, jak i komercyjnym.

Seria Peugeot:
• Zgodny z modelami Peugeot 308, 408, 508, 3008 i 2008.
• Dla Peugeot 308 (wersje z lat 2007–2012), zgodny z typami silników takimi jak „1600, 16V Turbo, 5FT, FX, FY”, „1400, 16V, 8FS”, „1600” oraz „1600, 16V, 5FW”, co gwarantuje dokładne dopasowanie do wielu konfiguracji mocy.

Seria Citroën:
• Zgodny z modelami Citroën C4L, C5, C3-XR, C6 i C4.
• Dostarcza właścicielom Citroën niezawodne i wydajne rozwiązanie umożliwiające przywrócenie oryginalnej wydajności i oszczędności paliwa.

Każdy zregenerowany silnik Oruide 1.6T jest weryfikowany pod kątem zgodności z jednostką sterującą (ECU), dopasowaniem układu mocowania, systemami chłodzenia i wydechowym, zapewniając rzeczywistą instalację typu plug-and-play bez potrzeby modyfikacji — redukując przestoje i poprawiając efektywność serwisowania.

3. Zalety remanufaktury — korzyści środowiskowe, ekonomiczne i jakościowe

Wybór silnika zremontowanego marki Oruide zapewnia nie tylko wysoką wydajność, ale także potrójną korzyść w postaci zrównoważonego rozwoju, przystępnej ceny i trwałości.

Przyjazne dla środowiska i zrównoważone:
Proces remanufaktury Oruide obejmuje profesjonalne rozbieranie, kontrolę, naprawę oraz modernizację komponentów. Poprzez ponowne wykorzystywanie kluczowych części konstrukcyjnych proces ten znacząco zmniejsza zużycie surowców i odpadów przemysłowych. W porównaniu z produkcją nowych silników, remanufaktura pozwala zaoszczędzić duże ilości metali i tworzyw sztucznych, wspierając bardziej zrównoważony, niskoemisyjny system motoryzacyjny.

Kosztowo efektywne rozwiązanie:
Zremontowane silniki Oruide oferują wydajność na poziomie producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) przy znacznie niższych kosztach — zazwyczaj o 40–50% mniej niż nowe silniki. W połączeniu z jednoroczną gwarancją czyni to inteligentnym, ekonomicznym wyborem zarówno dla właścicieli pojazdów, jak i dostawców usług.

Przemysłowy nadzór jakości:
Regeneracja w Oruide odbywa się zgodnie ze standardami przemysłowymi certyfikowanymi według normy ISO, a nie poprzez proste odnowienie. Każdy silnik przechodzi przez:
1. Demontaż rdzenia i czyszczenie ultradźwiękowe
2. Precyzyjne pomiary wymiarów i badania nieniszczące
3. Naprawę lub wymianę zużytych części (pistoны, zawory, łożyska itp.)
4. Kontrolowane ponowne montowanie i kalibracja momentu obrotowego
5. Końcowe testy na stanowisku pod kątem hałasu, wibracji i trwałości

Każdy ukończony silnik jest certyfikowany zgodnie z normą „100% Original Standard”, gwarantując niezawodność i wydajność porównywalne z oryginalnym wyposażeniem produkcyjnym (OEM).

Podsumowanie

Silnik Peugeot 1.6T po regeneracji stanowi idealny balans mocy, kompatybilności i zrównoważonego rozwoju. Przywraca wydajność na poziomie fabrycznym dla modeli Peugeot i Citroën, oferując jednocześnie znaczne oszczędności kosztów oraz korzyści dla środowiska. Dzięki zaawansowanemu procesowi regeneracji Oruide oraz rygorystycznym procedurom zapewnienia jakości, każdy silnik zapewnia niezawodną moc, efektywność i długoterminową wartość. Niezależnie od tego, czy zależy Ci na stabilnej wydajności, obniżeniu kosztów utrzymania, czy ekologicznym rozwiązaniu silnikowym, regenerowany silnik Oruide 1.6T to Twój wiarygodny wybór.