Motor novo Peugeot Citroen 1.6T THP 165 de fábrica, a prezo de fábrica, para vehículos 308, 408, 508, 3008, 2008, C4L, C5, C3-XR, C6, C4, 5G02 e 5G02
- Vista xeral
- Produtos Recomendados


Modelos aplicables: |
PSA |
||||||
Cilindrada: |
1,6T |
||||||
tamaño: |
82㎝*72㎝*100㎝ |
||||||
peso: |
150kg |
||||||
Motor reacondicionado de 1,6T para Peugeot — Potencia e calidade reimaginadas para vehículos Peugeot e Citroën
Eu no mercado secundario automobilístico para melloras de potencia e substitución de motores, o motor reacondicionado de 1,6T para Peugeot da empresa Oruide Remanufacturing combina un rendemento superior, ampla compatibilidade con distintos modelos e as comprobadas vantaxes da tecnoloxía profesional de reacondicionamento. Converteuse na opción preferida para propietarios de vehículos Peugeot e Citroën, así como para talleres que buscan unha solución de motor de alta calidade, fiable e rentable. Nas seccións seguintes descríbense os seus parámetros principais, os modelos compatibles e as súas vantaxes técnicas.

1. Especificacións principais — Precisión OEM restaurada, rendemento totalmente controlado
O motor de gasolina Oruide PSA 1.6T está fabricado segundo os estándares orixinais da fábrica, ofrecendo un rendemento potente e fiable para os modelos Peugeot e Citroën.
• Configuración: motor de gasolina de 4 cilindros e 1,6 litros con turbocompresor
• Código do motor: 1.6T
• Referencia OEM: PSA1.6T
• Estado: completamente reacondicionado, con garantía de 1 ano
• Peso: aprox. 150 kg
• Prazo de entrega: 5 días hábiles
• Condicions de pagamento: TT (transferencia telegráfica)
• Cantidade mínima de pedido (MOQ): 1 unidade
• Opcións de envío: marítimo, aéreo ou entrega exprés dispoñible a nivel mundial
Cada motor Oruide sométese a un proceso completo de desmontaxe, inspección de precisión e remontaxe, empregando tecnoloxía avanzada de mecanizado e equilibrado. Os compoñentes clave, como o virabrequín, a culata do cilindro, os pistóns e o turbocompresor, son reacondicionados ou substituídos para cumprir as especificacións do fabricante orixinal (OEM). As probas finais no dinamómetro validan a potencia, o par motor e o rendemento en emisións, garantindo a mesma experiencia de condución suave e respostiva que ofrece un motor OEM novo.
O resultado é un motor reacondicionado de alta calidade de 1,6 T que restaura o rendemento de fábrica, ofre cendo unha potencia eficiente para todos os tipos de condución: desde o tráfico urbano ata a condución de longa distancia.
2. Compatibilidade co modelo — Amplia cobertura para os modelos insignia de Peugeot e Citroën
O motor reacondicionado Oruide 1,6 T está deseñado para adaptarse a unha ampla gama de vehículos Peugeot e Citroën, ofrecendo unha instalación perfecta e un rendemento fiable tanto para uso persoal como comercial.
Serie Peugeot:
• Compatible cos modelos Peugeot 308, 408, 508, 3008 e 2008.
• Para Peugeot 308 (versións de 2007–2012), compatible con tipos de motor como «1600, 16V Turbo, 5FT, FX, FY», «1400, 16V, 8FS», «1600» e «1600, 16V, 5FW», garantindo un axuste preciso en múltiples configuracións de potencia.
Serie Citroën:
• Compatible con os modelos Citroën C4L, C5, C3-XR, C6 e C4.
• Ofrece aos propietarios de Citroën unha solución fiable e eficiente para restaurar o rendemento orixinal e a eficiencia no consumo de combustible.
Cada motor reacondicionado Oruide 1.6T é verificado en canto á compatibilidade coa UCE, o alineamento dos puntos de fixación, os sistemas de refrigeración e de escape, garantindo unha instalación verdadeiramente «plug-and-play» sen necesidade de modificacións, o que reduce o tempo de inactividade e mellora a eficiencia do servizo.

3. Vantaxes da reacondición — Beneficios ambientais, económicos e de calidade
Escoller un motor reacondicionado Oruide non só ofrece un alto rendemento, senón tamén a tripla vantaxe da sustentabilidade, a asequibilidade e a durabilidade.
Ecolóxicos e Sustentables:
O proceso de remanufactura de Oruide inclúe desmontaxe profesional, inspección, reparación e actualización de compoñentes. Ao reutilizar pezas estruturais críticas, este proceso reduce drasticamente o consumo de materias primas e os residuos industriais. En comparación coa fabricación de novos motores, a remanufactura aforra grandes cantidades de metais e plásticos e apoia un ecosistema automobilístico máis sostible e de baixas emisións de carbono.
Solução Económica:
Os motores remanufacturados de Oruide ofrecen un rendemento ao nivel do fabricante orixinal (OEM) cun custo considerablemente inferior —normalmente un 40–50 % menos que os motores novos—. Xunto cunha garantía dun ano, isto converte a súa elección nunha opción intelixente e económica tanto para propietarios de vehículos como para prestadores de servizos.
Control de calidade de grao industrial:
A remanufactura en Oruide segue normas industriais certificadas pola ISO, non un simple reacondicionamento. Cada motor pasa por:
1. Desmontaxe do núcleo e limpeza ultrasónica
2. Medicións dimensionais de precisión e ensaios non destructivos
3. Reparación ou substitución de pezas desgastadas (pistóns, válvulas, rodamientos, etc.)
4. Reensamblaxe controlada e calibración do par
5. Proba final no banco para ruído, vibración e durabilidade
Cada motor remanufacturado certifícase segundo o «Estándar 100 % orixinal», garantindo unha fiabilidade e un rendemento equivalentes aos dos fabricantes de equipos orixinais (OEM).
Conclusión
O motor remanufacturado Peugeot 1.6T representa o equilibrio perfecto entre potencia, compatibilidade e sustentabilidade. Restaura o rendemento estándar de fábrica para os modelos Peugeot e Citroën, ao mesmo tempo que ofrece importantes aforros de custos e beneficios ambientais. Co avanzado proceso de remanufactura e co rigoroso control de calidade de Oruide, cada motor garante unha potencia fiable, eficiencia e valor a longo prazo. Sexa cal sexa o seu obxectivo — rendemento estable, redución dos custos de mantemento ou unha solución de motor ecolóxica — o motor remanufacturado Oruide 1.6T é a súa opción de confianza.





vehículos xaponeses, coreanos, alemáns, franceses e americanos, como Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Toyota, Honda e Volkswagen.
despois de recibir o seu depósito do 30 %, comezaremos a producir e preparar os produtos; unha vez rematados os produtos, enviámosllos
imaxes a vostede ou pode vir realizar a inspección en persoal; despois de recibir o seu saldo, enviámosllos inmediatamente.