Pokročilé inženýrství pro maximální efektivitu
Moderní dieselové motory k prodeji s globální servisní podporou po prodeji integrují nejnovější technologie, které maximalizují účinnost spotřeby paliva, snižují emise a zvyšují provozní výkon za různých zatěžovacích podmínek. Systémy přímého vstřikování paliva s akumulátorovou (common rail) technologií dodávají přesně dávkované množství paliva za tlaků přesahujících 2 000 bar, což umožňuje několik vstřikovacích událostí během jednoho spalovacího cyklu – tím se optimalizuje výkon, zároveň se minimalizují emise částic a hluk. Turbochargery s proměnnou geometrií turbíny automaticky upravují geometrii turbíny tak, aby udržely optimální nadtlak v celém rozsahu otáček motoru – tím eliminují tzv. turbozpoždění při nízkých otáčkách a zároveň brání příliš vysokému nadtlaku při vysokých otáčkách. Elektronické řídicí moduly neustále monitorují desítky parametrů, včetně teploty nasávaného vzduchu, tlaku paliva, teploty chladicí kapaliny a složení výfukových plynů, a provádějí reálné úpravy, které zajišťují maximální účinnost bez ohledu na nadmořskou výšku, okolní podmínky nebo kolísání kvality paliva. Tyto technologické pokroky se promítají do měřitelných výhod: nižší spotřeba paliva snižuje provozní náklady o tisíce dolarů ročně u aplikací s vysokou vytížeností, prodloužené intervaly údržby snižují servisní náklady a výpadky zařízení a soulad s mezinárodními emisními normami zaručuje regulační schválení na trzích po celém světě. Inženýrská sofistikace vestavěná do dieselových motorů k prodeji s globální servisní podporou po prodeji je výsledkem desetiletí zdokonalování a poskytuje spolehlivost a výkon, které ospravedlňují investici, zatímco globální servisní síť zajišťuje, že tyto technologické výhody budou přinášet hodnotu po celou dobu provozní životnosti motoru.
EN
